济南市汇邦物流有限公司【民生调查局】“开电动轮椅上下班”，违规吗 ？编者按 ： 这里是民生调查局，见人所未见 ，调查民生之变 。关注你想关注的 、你没关注的，调查你想看的 、未看到的 。 中新网7月6日电 (中新财经记者 吴涛 葛成)“30岁的我开始每天坐轮椅通勤”……最近，“开电动轮椅上下班”的视频在社交媒体上引发关注。在不少商家眼中 ，一些年轻顾客正成为轮椅的潜在购买人群 。 这届年轻人 ，为何年纪轻轻就盯上了电动轮椅 ，提前步入了“老年生活”？资料图：电动轮椅在道路上行驶 。 中新财经 葛成 摄 有年轻人用电动轮椅代步 当下 ，电动轮椅已经不再是腿脚不便的老年人专属的代步工具 。在一些社交媒体上的视频显示 ，年轻人乘坐电动轮椅频频出现在高校 、食堂 、商场，甚至还成群结队 ，在一些道路上“赛轮椅” 。 中新财经注意到 ，在电商平台上电动轮椅的问答区 ，不少消费者都对电动轮椅展现出了浓厚的兴趣 ，“年轻人没病可以买吗 ？天天走路有点烦了 。”“大学生可以用吗 ？”“食堂抢饭用 ！神器 。”“年轻人也可以用 ，省力出行。” 有消费者对中新财经记者表示，“给家里老人买了 ，自己好奇，偶尔也会用一下，况且买了放在家里 ，怕是早晚要用得上 。”还有消费者分享购物心得：比什么沙发舒服多了 ，可行 、可坐 、可躺 ，真正符合“人体工学”。 京东健康数据显示 ，仅仅2023年上半年，电动轮椅的成交订单量增长超过60%。什么值得买站内数据也显示 ，今年“618”期间 ，电动轮椅品类增长较为明显 ，相关商品GMV同比提升44% ，其中3000元左右的产品更受消费者青睐 。 记者还注意到，随着电动轮椅的热销，不少企业都盯上了这块“蛋糕” 。 在电商平台上 ，除了像鱼跃这样传统生产医疗器械的品牌外 ，包括联想 、老牌自行车品牌凤凰等 ，都在“跨界”推出电动轮椅。电商平台上 ，有关电动轮椅的问答截图 。 入手门槛低 、优点多，还能吊打电竞座椅 ？ 为何年轻人腿脚方便 ，却盯上了电动轮椅 ？是单纯好奇还是另有所图 ？ 一位消费者在社交媒体上分享的使用体验颇具有代表性——“这玩意儿 ，全方位吊打各种电竞椅 ！坐着舒适 ，能电动行驶 ，还能放平当床用 ，送小桌板 ，送防褥疮垫，送电动按摩坐垫，性价比极高 。坚固耐用 ，质保超长 ，便于维修 ，可以用很多年 。” 京东健康给中新财经提供的资料显示 ，因电动轮椅的智能化和便捷操作 ，已经延伸出多种细分的应用场景，例如有带有坐便器的 、可语音播报的 ，甚至有双人可折叠的 。 在电商平台上 ，部分电动轮椅以性能强大、爬坡能力强、减震好 、满足不同交通工具出行要求等卖点进行宣传 。据某款产品介绍 ，电动轮椅可以轻松应对一般的颠簸路况 ，还能爬上较矮的路肩 。 中新财经记者从一家售卖电动轮椅的商家了解到 ，电动轮椅属于医疗器械 ，可以正常上路 。一般轮椅车行驶速度为每小时1.2至6公里 ，可提供5档速度随意调节 。其中最慢1.2公里每小时，相当于老人的散步速度；最快相当于正常人的小跑速度。 与此同时 ，换装大容量电池后 ，电动轮椅同样能够满足消费者对更长通勤距离的需求 。据上述商家介绍，更换电池后 ，最大续航里程可达25公里以上，甚至可达到60公里以上 ，仅在续航上 ，这已经媲美中高端的电单车 。 此外 ，还有网友称 ，相比电动车 ，电动轮椅价格更便宜不说 ，还拥有各种“特权”，不用上牌 ，使用更方便 ，可在人行道行驶 ，也不用专门戴头盔……一家轮椅销售店内，不同品牌的电动轮椅琳琅满目 。 中新财经 葛成 摄 “健康人”坐电动轮椅出行上路，违规吗 ？ 随着电动轮椅在社交媒体上走红 ，肯定有消费者有疑问 ，坐电动轮椅能否出行 ？目前如何管理 ？开它上路是否违反交规 ？ 对此 ，中新财经记者致电北京交管12123获得答复 ，“目前 ，纳入交规管理的只有残疾人机动轮椅车(俗称残摩) ，这类车主要以汽油作为燃料，需要进行登记 。电动轮椅并不属于交通工具 ，因此并不会按照机动车和非机动车进行管理。” 虽然乘坐电动轮椅出行并不违规 ，但有观点称，应当打击年轻人这一行为 ，因为影响了道路畅通 ，占用了大量的公共资源 ，并不值得鼓励 。 对此 ，北京市时代九和律师事务所高级合伙人闫兵告诉中新财经记者 ，电动轮椅设计初衷是服务残疾人 ，但并没有规定只有残疾人才可以购买使用电动轮椅 ，实践中 ，行动不便但尚未构成残疾的老年人也是电动轮椅的主要使用群体，“如身体健康的人驾驶电动轮椅上路 ，目前只能从道德层面评价。” 闫兵还称 ，民事法律领域的一个基本原则是“法无禁止即可行” ，所以身体健康的年轻人驾驶电动轮椅进入公共道路 ，或许可以从安全隐患及公共交通的运转效率角度给予消极评价 ，但不应认定为违法 。 对于年轻人选择电动轮椅出行，你怎么看 ？(完) |
